連申線如皋南段航道整治工程LSX-SG-HD9標(biāo)段順利通過(guò)竣工驗(yàn)收
發(fā)布時(shí)間：2021-12-22
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12月22日，由本司中標(biāo)承建的連申線如皋南段航道整治工程LSX-SG-HD9標(biāo)段通過(guò)省交通運(yùn)輸廳組織的竣工驗(yàn)收。連申線航道是《全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》和《長(zhǎng)三角高等級(jí)航道網(wǎng)規(guī)劃》確定的高等級(jí)航道，是江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃“兩縱五橫”中的第二縱，也是江蘇省東部沿海地區(qū)重要的內(nèi)河運(yùn)輸通道，承擔(dān)著蘇北沿海地區(qū)與長(zhǎng)江、蘇南及上海地區(qū)物資交流的重要任務(wù)。
作為重要的水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，該航道的整治建設(shè)對(duì)于促進(jìn)江蘇沿海開(kāi)發(fā)意義重大。連申線如皋南、北段是連申線航道上重要航段之一，工程主要建設(shè)內(nèi)容包括航道工程與橋梁工程，按三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)整治航道40.8公里，新改建橋梁16座，工程于2011年7月開(kāi)工建設(shè)，于2014年12月前陸續(xù)完成交工驗(yàn)收。
考慮到未來(lái)城鎮(zhèn)的向外拓展及兼顧群眾的親水需求，該工程在設(shè)計(jì)中將護(hù)岸設(shè)置為兩級(jí)式，一級(jí)平臺(tái)結(jié)合綠化樹(shù)種合理搭配種植，形成風(fēng)景優(yōu)美的綠色走廊，二級(jí)墻采用生態(tài)性較好的柔性結(jié)構(gòu)，營(yíng)造良好的“水、岸、灘”生態(tài)環(huán)境，做到了工程措施與生態(tài)保護(hù)措施的有機(jī)結(jié)合。
當(dāng)日，核查組分航道、橋梁、內(nèi)業(yè)核查小組分別對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)和檔案資料進(jìn)行了核查。江蘇省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局宣讀了質(zhì)量鑒定報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)核查小組和專(zhuān)家分別匯報(bào)檢查意見(jiàn)，全體核查組成員審議竣工驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)核查報(bào)告后一致認(rèn)為：連申線如皋南、北段航道整治工程符合設(shè)計(jì)及相關(guān)質(zhì)量、檔案、環(huán)保驗(yàn)收規(guī)范要求，通過(guò)竣工驗(yàn)收。至此該項(xiàng)目自2011年7月開(kāi)工建設(shè)后，圓滿收工。
連申線如皋南、北段航道整治工程的完工，有效解決了南通段航道“瓶頸”，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。航道投入運(yùn)行后，航道通行船舶從500噸提升到1000噸，船舶數(shù)量由開(kāi)工建設(shè)前的3.88萬(wàn)艘增長(zhǎng)至8.01萬(wàn)艘，增長(zhǎng)率106.44%，年均增長(zhǎng)9.68%；船舶通過(guò)量由777.99萬(wàn)噸增長(zhǎng)至5351.44萬(wàn)噸，增長(zhǎng)率587.85%，年均增長(zhǎng)53.44%。橋梁交工以來(lái)，方便了沿線人民群眾和企業(yè)的生產(chǎn)生活。連申線如皋南、北段航道整治工程極大促進(jìn)了沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。